近幾年，我國(guó)城市的改變可以用翻天覆地來描繪，與歐美發(fā)達(dá)的城市現(xiàn)象發(fā)展也在不斷縮短。而城市發(fā)展中各種的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作在規(guī)劃的整體性、規(guī)范性等諸多方面都存在著少許不盡人意的 當(dāng)?shù)?。比方，在住宅小區(qū)和廣場(chǎng)的制作中千人一面，單調(diào)相同，缺乏特定環(huán)境的文明內(nèi)涵和明顯的形象特征。

標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)你知道多少？

從以下幾個(gè)方面極力：

標(biāo)牌制作與速度：人在不同的移動(dòng)速度下，視力是要改變的，速度越快，視野內(nèi)看物體的視力下降越多。具體視力下降多少，須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，若是擬定規(guī)范規(guī)范必需求進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)、調(diào)查驗(yàn)證。

標(biāo)牌制作形狀：標(biāo)牌制作形狀尤其是交通標(biāo)牌制作形狀一定要符合規(guī)范或世界規(guī)范，在無規(guī)范規(guī)范的現(xiàn)象下，要留心符合易辨識(shí)、不相同（好）的原則。

根據(jù)人因?qū)嶒?yàn)，相同視距下標(biāo)牌制作越大，人的辨識(shí)時(shí)間越短，相反辨識(shí)時(shí)間越長(zhǎng)，大小設(shè)置取決于咱們期望用多長(zhǎng)時(shí)間來結(jié)束辨識(shí)，當(dāng)然條件要這個(gè)大小是咱們正常人視力在設(shè)定的視距遠(yuǎn)點(diǎn)上 也能看得見。高速公路上，車輛行進(jìn)速度快，司機(jī)有必要在極短的時(shí)間內(nèi)結(jié)束辨識(shí)，所以高速公路標(biāo)牌制作遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般城市路途上標(biāo)牌制作的尺度。

無歧義原則導(dǎo)向標(biāo)牌制作與其所標(biāo)明的功用特點(diǎn)、方位、途徑方向應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的，不能有歧義。導(dǎo)向標(biāo)牌制作是給生疏人看的，如果對(duì)地理環(huán)境很熟憑回想就可行車走路。另外，導(dǎo)向標(biāo)牌制作應(yīng)指路少指地址乃至不指地址，導(dǎo)向標(biāo)牌制作是和地圖合作 運(yùn)用的，不能把地圖上的東西搬到標(biāo)牌制作上去。

數(shù)量適中、簡(jiǎn)潔明了原則，導(dǎo)向標(biāo)牌制作既不能設(shè)得太少導(dǎo)致找不到該去的當(dāng)?shù)兀膊荒芴鄬?dǎo)致攪擾或浪費(fèi)。目前我國(guó)城市有越來越亂的趨勢(shì)，導(dǎo)向 標(biāo)牌制作與商鋪招牌、各類廣告牌擠在一同，難以辨認(rèn)，或許已到了有必要花大氣力清理的時(shí)分了。我國(guó)城市適當(dāng)一部分，有些區(qū)域乃至是大部分導(dǎo)向標(biāo)牌制作需求替換。 

標(biāo)牌制作系統(tǒng)接連閉合　導(dǎo)向標(biāo) 牌效果在于讓出行者或司機(jī)，明晰自己所在的方位根據(jù)標(biāo)牌制作扶引入入所挑選的途徑，所以其引導(dǎo)是接連的。在國(guó)內(nèi)不少城市開車會(huì)有一個(gè)履歷，就是順著引導(dǎo)標(biāo)志走，到交匯處或分叉點(diǎn)標(biāo)牌制作突然沒了 或標(biāo)注和前面引導(dǎo)不一致的路或地址，讓人很煩惱，就這么點(diǎn)事，但卻大大降低了路途運(yùn)用的安全性和運(yùn)用效率。